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粘度分析用于監測潤滑油的使用狀態

發布時間:2012-05-27 14:32:34
摘要:有沒有注意過,似乎總是發生引擎故障遠離維修設施嗎?這樣的崩潰經常由于軸承旋轉部件上的失敗,一個條件,可以很容易地避免由于監測的粘度潤滑油。

      

有沒有注意過,似乎總是發生引擎故障遠離維修設施嗎?這樣的崩潰經常由于軸承旋轉部件上的失敗,一個條件,可以很容易地避免由于監測的粘度潤滑油。

粘度分解可以稀釋,由于燃料添加劑氧化、煤煙、水和其他污染物或熱降解說,“工程副總裁一家提供維護機車在美國,“我們需要知道當潤滑油條件變化對失敗的影響降到最低。不幸的是,通常,潤滑油粘度惡化和軸承損壞石油分析。之間實驗室

關注這件事,他插裝一個火車頭,被指定為高風險與機載粘度計安裝在其潤滑油循環線。火車頭然后又恢復正常服務。很長一段時間,粘度跟蹤設計的粘15 - 15.5 cP,驗證了在一間實驗室停止。然后,車載儀器顯示粘度下降。

隨著原油粘度下降從正常到邊緣(13 cP)在一段15小時40分鐘,工程師希望他能夠到達下維修設施。在接下來的8個小時,粘度中掉落的警告狀況(12 cP),對關鍵(11 cP)。它到達及時維修設施。調換火車頭,火車可能繼續其計劃。驗證了引擎故障,并進行了改革,具有顯著的節省公司。

識別on-engine粘度分解,火車頭維修公司利用一個劍橋粘度VISCOpro1600/571粘度計,它是小、準確和健壯。進一步,它融合了溫度補償調整為正常的溫度效應對粘度的讀數。劍橋傳感器安裝在旁路線,這使得一個小體積的原油從引擎到室等。在那里,傳感器經營以magnetically-driven活塞內振蕩的樣品室,石油的流阻是一個直接衡量的花費的時間活塞穿過該商會。

約定的VP1600/571是理想的油監控,”CVI執行主席Robert?Kasameyer說。它回答所有的嚴格要求的高質量的現場,并利用其潤滑分析微型足跡,它提供最小的內聯傳感器可用。它檢測到的小變化實時粘度等。稀釋25%的燃油,并且不受流和振動對高度可靠的信息。

關于CVI公司和蘇州泰恩機電設備有限公司

Cambridge Viscosity公司是全球小劑量粘度計檢測的領導者。Cambridge的粘度計產品應用領域包括石油和天然氣,精煉化工,石油開采勘探,涂層,生命科學工業等。Cambridge Viscosity公司的探頭和粘度計產品均符合ASTM ,DIN ,JIS ISO 等標準,并為滿足特殊行業和應用設計出大量特殊型號的產品。

蘇州泰恩機電設備有限公司是美國Cambridge Viscosity公司官方授權的中國總代理,負責美國CVI粘度計,在線粘度計,驗室粘度計和高溫高壓PVT粘度計等全系列產品的銷售,服務和技術支持工作。

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